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Sustainable Urban Transitions Lab (SUT Lab) – Pilot Phase
The Sustainable Urban Transitions Lab is a collaborative initiative between Bolt and ETH Zürich, designed to foster sustainable urban mobility planning in line with Bolt’s mission of creating “cities for people, not cars.” The pilot phase
Housing in Urban Humanitarian Crises
Die Versorgung von Geflüchteten mit angemessenem Wohnraum in Städten ist heute eine der größten Herausforderungen für humanitäre Akteur:innen. Gleichzeitig wächst die Zahl von Geflüchteten auf der Suche nach erschwinglichen und menschenwürdigen Wohnlösungen im Stadtraum, die oftmals
Ridefinire il terril di Winterslag
La ricerca di Philippe Vandenbroeck si concentra sull’intersezione tra immaginazione, trasformazione urbana e paesaggi contesi attraverso un caso di studio esplorativo di un sito minerario storico nel Limburgo belga. Il caso di studio esamina l’ex miniera
Aprire una scatola e scoprire un mondo completamente nuovo
La tesi di dottorato Aprire una scatola e scoprire un mondo completamente nuovo: ricerca-azione sul rapporto tra produzione e territorio a Kuklen, Bulgaria esplora le dinamiche spaziali della produzione globale e il rapporto sempre più complesso
Spazi urbani per comunità non solo umane: processi collaborativi, approcci progettuali e prassi ibride
La presenza della biodiversità nelle città è associata a molteplici benefici, dall’adattamento climatico al benessere sociale. Questi aspetti sono stati ampiamente studiati, ma nella progettazione di spazi pubblici la biodiversità è spesso trattata in termini meramente
REGaitVR. Ambienti paesaggistici rilassanti per la terapia del cammino con la realtà virtuale
Contesto Le terapie volte a migliorare la sicurezza del cammino nell’ambito di una riabilitazione devono essere strutturate in modo da rispecchiare il più possibile la vita quotidiana, affinché i pazienti possano esercitarsi nelle attività di tutti
Una rivoluzione nella reazione dei sistemi di mobilità urbana alle perturbazioni
AntifragiCity è un’innovativa iniziativa di ricerca europea mirata a rivoluzionare il modo in cui i sistemi di mobilità urbana reagiscono alle perturbazioni. AntifragiCity immagina città che, oltre a resistere agli shock, imparano, si adattano e si
Raccolta di modelli per la simulazione degli spostamenti di massa in bicicletta come servizio
La lunghezza media dei tragitti nelle città svizzere è inferiore a 14 km e il 60% circa dei percorsi non raggiunge i 6 km. Nonostante il potenziale in termini di alternative più salutari e sostenibili, quasi
Progetto FEDORA Horizon Europe
Servizi di ottimizzazione della rete, simulazioni previsionali e alchimia dei dati per una gestione del trasporto multimodale flessibile, sicura e resiliente. I protocolli di integrazione strutturati e standardizzati non coordinati o coordinati male, i descrittori di
RESH – Effetti regionali della carenza di alloggi nelle aree urbane (progetto ESPON)
La carenza di alloggi nelle città è diventato un problema urgente in tutta Europa, causato dalla crescita demografica e dalla continua attrattiva delle città come centri economici, culturali e sociali. L'offerta di alloggi nelle aree urbane
Negotiating Space for Cooperative Housing in Latin America. The Case of Post-Conflict Colombia and El Salvador
Le cooperative d’abitazione sono sorte a metà del 19° secolo in Europa e hanno giocato un ruolo chiave nella promozione della pace, nella riconciliazione e nella ricostruzione dopo la Prima e la Seconda Guerra Mondiale. Negli
FRESH: Il trasporto di merci e di acquisti come sistema interconnesso in aree periferiche urbane e oltre
Questo progetto di ricerca si concentra sul comportamento di mobilità legato agli acquisti e sulla logistica urbana a Dortmund, Parigi e Trondheim. Il progetto è finanziato dal Partenariato per la transizione urbana DUT (Driving Urban Transitions)
FamyCH (SNF SINERGIA Projekt). Disposizioni di custodia e benessere dei bambini in Svizzera
Il progetto quadriennale Sinergia del FNS «Disposizioni di custodia e benessere dei bambini in Svizzera» (FamyCH) esamina i regolamenti sulla custodia dopo la separazione dei genitori e i loro effetti sui bambini. Questo progetto, di natura
NSL Forum & Cycling Research Board
Digital Twins for Europe’s Future Mobility 4 – 6 September 2024 | ETH Zürich, Hönggerberg, HIL E3 and HIT. Today’s design reflects the car-oriented consensus, which was formulated between the 1930’s and 1950’s and adopted around
ReHousIn: Contextualized pathways to Reduce Housing Inequalities in the Green and digital transition (EU Horizon Project)
Questo progetto Horizon EU studia le ripercussioni delle politiche volte a raggiungere la neutralità climatica entro il 2050, nonché l'accesso ad abitazioni adeguate e a prezzo accessibile. Il cambiamento climatico e la crisi ambientale presentano delle
Giardino del XXI secolo di Tiltil, Cile
Il giardino situato a Huertos Familiares a Tiltil (Cile) studia come la modifica del suolo attraverso i cambiamenti delle pratiche di gestione della terra possa creare potenzialità ecologiche e sociali all’interno della comunità e gettare le
Giardino del XXI secolo di New Orleans, Stati Uniti
Il giardino è ubicato nel Lower Ninth Ward di New Orleans, un quartiere che nel 2005 ha subito ingenti danni a causa dell’uragano Katrina, il più grave disastro meteorologico che abbia colpito la città. È formato
Giardino del XXI secolo di Zurigo, Svizzera
Il Giardino del XXI secolo di Zurigo si trova al limite settentrionale del Campus Hönggerberg, direttamente di fianco all’edificio HIT. Tre lati sono delimitati da strade e il quarto da un asilo nido. Con un’area di
Giardino del XXI secolo di Senan, Spagna
Nell’ambito della ricerca sul Giardino del XXI secolo, il progetto di Senan (Spagna) indaga come una semplice pratica di modifica del suolo basata sull’attenta gestione della brucatura da parte di cavalli possa creare potenzialità ecologiche e
Giardino del XXI secolo di Baldomar, Spagna
Il 15 giugno 2022 un incendio ha distrutto 2.683 ettari di boschi e terreni agricoli intorno ai paesi di La Clua de Maià e Alos de Balaguer nel comune di Baldomà, una regione di La Noguera
Public Participation in Urban Planning
Public participation has become a widely used concept in the rhetoric and practice of planning, and an accepted approach in the formulation and implementation of spatial plans, urban policies, or development projects. Despite the widespread use
Humanitarian Planning Hub
L’Humanitarian Planning Hub è un hub di ricerca e politica nato con lo scopo di co-creare conoscenza tra mondo accademico e pratico per soddisfare le esigenze abitative delle popolazioni sfollate in tutto il mondo attraverso una
Codes and Conventions for Future Zurich: A Propositional Planning Approach to Qualitative Densification
This 4-year project uniquely combines historical and design-led research to explore urban strategies for housing the anticipated 25% population increase that Zurich is facing in the next 20 years. A ‘retroactive analysis’ of the historical evolution
Progettazione di framework di traffico antrifragili su larga scala
Ottimizzazione del traffico Obiettivi
La pandemia di COVID-19 e le sue implicazioni per i lavoratori essenziali urbani
La pandemia di COVID-19 ha avuto un impatto diverso a seconda delle risorse e opportunità che le persone avevano a disposizione per affrontarla. Si sono riprodotti svantaggi intersezionali, poiché il lavoro di cura e manutenzione è
Profiling Alpine Landscapes
Climate change is accelerating the transformation of the Alps. In this process, «new landscapes» with a great deal of potential are emerging, particularly since the Alps do not represent a sealed-off space but are closely entangled
Tageslicht als Faktor im nachhaltigen Städtebau
Bis zum Jahr 2050 werden voraussichtlich bis zu sechs Milliarden Menschen in städtischen Gebieten leben, was das Stadtwachstum und eine zunehmende Verdichtung beschleunigen wird. Die Herausforderungen dabei sind die Reduzierung von Frei- und Grünflächen, die Entstehung
ETH RAUM – La nuova piattaforma per lo sviluppo territoriale
ETH RAUM è la nuova piattaforma dell’ETH con un’ampia offerta formativa nel settore dello sviluppo territoriale. Il MAS e i tre nuovi programmi CAS sono incentrati sullo sviluppo territoriale, sulla pratica di pianificazione, sulla progettazione del
La pianificazione urbana orientata alla differenza (DiffUrb)
Le città sono caratterizzate da un pluralismo di persone e di usi. Questo fatto sta diventando sempre più importante nella pratica della pianificazione urbana. Le differenze di condizioni di vita e di utilizzo spaziale e temporale
La riscoperta della «zona di contatto». Verso una nuova storiografia architettonica
Questo progetto di ricerca mira a sviluppare un nuovo metodo di scrittura della storia dell’architettura del secondo dopoguerra che rifletta le complessità della globalizzazione e del suo influsso sull’ambiente edificato. Il progetto studia un approccio storiografico
La mappatura del potere: La trasformazione del paesaggio nella valle del Giordano
I processi di trasformazione del paesaggio a Naharayim/el Baqura nell'ultimo secolo e mezzo possono essere spiegati dall'interazione di tre variabili: territorio, cartografia e terreno. Questa interazione viene esaminata lungo tre periodi storici che segnano il passaggio
HERA PuSH – Public Space in European Social Housing
Gli alloggi popolari sono spesso considerati luoghi di segregazione e disintegrazione problematici nelle città europee, ma potenzialmente sono anche un importante luogo di integrazione tra persone con origini culturali e sociali diverse. Il progetto di ricerca
Con il progetto di sviluppo territoriale REK, nel 2019 la città di Baden si è impegnata per uno sviluppo urbano attivo. Con l’approvazione unanime da parte del Consiglio Comunale, questo processo inizia con il progetto «Oberstadt4D»
Promuovere la pace e la riconciliazione attraverso cooperative di abitazione nella Colombia post-conflitto
Il progetto «Promuovere la pace attraverso cooperative di abitazione in Colombia» mira a contribuire al processo di pace in Colombia e supporta il processo di creazione della prima cooperativa di abitazione di «ECOMUN - Economías Sociales
Common Water – the Alps
Le Alpi non sono un insieme statico ma uno spazio vivente dinamico e sensibile. Nel corso di milioni di anni i processi geologici e geomorfologici hanno dato vita alla loro caratteristica topografia, instaurando le condizioni fondamentali
Controllo del traffico indipendente dai modi di trasporto
Gli sviluppi futuri della mobilità poggiano in larghissima parte su una complementarità e commistione di modi di trasporto. Da questo punto di vista è estremamente interessante la potenziale utilità (ad es. sociale ed economica) di una