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Forschung am NSL

Das NSL erforscht die Transformation von Städten, Landschaften, Infrastrukturen und Mobilitätssystemen in einem inter- und transdisziplinären Rahmen. Verschiedene Ansätze werden verknüpft, um nachhaltige, resiliente und sozial gerechte Lösungen zu entwickeln. Im Fokus stehen Infrastruktur- und Verkehrsmanagement, urbane und territoriale Entwicklung, Landschaftsplanung sowie die gesellschaftlichen Dimensionen des Bauens und Wohnens.
Unten können Sie in unseren aktuellen Projekten stöbern.

Das Raumplanungs-Filmarchiv finden Sie hier.

© Vitra Design Museum Archiv

Communities of Tacit Knowledge: die Architektur und ihre Wissensformen

Publiziert am: 12. Januar 2021
«Communities of Tacit Knowledge» beschäftigt sich mit dem Konzept des «impliziten Wissens» in der Architektur und im Städtebau. Implizites Wissen ist eine spezifische Art des…
© Pawel Kopczynski / Reuters

Dem Virus auf der Spur: der Balkon

Publiziert am: 12. Januar 2021
In den vergangenen Monaten wurde die Bewegungsfreiheit vieler Bürger auf der ganzen Welt eingeschränkt. Als Teil des Versuchs, den COVID-19-Virus einzudämmen, wurde den Menschen geraten,…

Agadir. Die Allmend und das moderne Afropolis

Publiziert am: 12. Januar 2021
Nachdem Agadir (Marokko) 1960 durch ein verheerendes Erdbeben zerstört worden war, entwarf die Stadt einen modernen und innovativen Plan für ihren Wiederaufbau, der sich auf…

Mutation und Morphose. Landschaft als Aggregat

Publiziert am: 12. Januar 2021
Wer aus der Distanz betrachtet, was wir «Landschaft» nennen, wird erkennen, dass es sich dabei um ein Artefakt handelt, um einen Lebensraum, von Menschen geschaffen…
3D-​twin, city of Zurich. Source: Luucy, https://www.io-​ag.ch/3d_plattform

Schwerpunkt Strategie

Publiziert am: 2. Januar 2021
Die Entwicklung nach innen fordert offene Formen der Governance Nach fünfzig Jahren in Bezug auf Landnutzung, Energieverbrauch und Infrastrukturkosten nicht-nachhaltiger räumlicher Entwicklung besteht die einzige…

Schwerpunkt Design

Publiziert am: 2. Januar 2021
Der Arbeitsbereich «Räumliche Transformation und Design» erforscht Prozesse und Potentiale der räumlichen Transformation und deren Folgen von den Quartieren bis zur transnationalen Grössenordnung. Seine Forschung…
Biofeedback (CC BY-​SA 4.0 / Katja1995 via Wikimedia Commons)

Einfluss nicht-verkehrlicher Variablen auf die Verkehrsmittelwahl (SVI 2015/007)

Publiziert am: 17. November 2020
In der Verkehrsplanung und in der Verkehrspolitik werden die Wirkungen der nicht-​verkehrlichen Variablen – namentlich auch der nicht direkt messbaren, qualitativen und kognitiv emotionalen Eigenschaften…
Greyhound Busse bei Gorge Inn, 1952 (CC BY 2.0 by Seattle Municipal Archives via flickr)

Substitutionsverhalten von Bahn-​ und Busreisenden im Schweizer Fernverkehr

Publiziert am: 17. November 2020
Dieses Forschungsprojekt untersucht das Substitutionsverhalten von Personen aus der deutsch-​ und französischsprachigen Schweiz für Bahn-​ und Busreisen im öffentlichen Fernverkehr innerhalb der Schweiz (mindestens 50km).…
Leere Strasse (CC0 1.0 : PxHere)

MOBIS-COVID-19. Mobilitätsverhalten in der Schweiz – Coronavirus-​Studie

Publiziert am: 17. November 2020
Um die Ausbreitung des Coronavirus zu verlangsamen ist die Bevölkerung angewiesen worden, wenn möglich zu Hause zu bleiben. Diese Massnahme hat daher einen grossen Einfluss…
SARS-​CoV-2 (CC0 1.0 : CDC by Unsplash)

Agent-based tracking of disease spread with dynamic models of travel behaviour in a pandemic

Publiziert am: 17. November 2020
Ausbreitungsmodelle sind ein wesentliches Werkzeug, um die Reaktion auf eine Epidemie zu koordinieren. Deren Ergebnisse helfen den Entscheidungsträgern bei der Formulierung von Strategien für das…
Generationenwohnen in langfristiger Perspektive – von der Intention zur gelebten Umsetzung

Generationenwohnen in langfristiger Perspektive – von der Intention zur gelebten Umsetzung

Publiziert am: 16. November 2020
Das dreijährige praxisorientierte Forschungsprojekt (Start Oktober 2020) untersucht Generationenwohnprojekte in langfristiger Perspektive. Die innovativen Ursprungsideen der Projekte werden im Hinblick auf die konkreten Erfahrungen und…
Digitale Nachbarschaften, Symbolbild

Digitale Nachbarschaften – Lokale Online-Räume und ihr Potenzial für soziale Inklusion

Publiziert am: 13. November 2020
Online-​Tools für die nachbarschaftliche Vernetzung gewinnen weltweit an Popularität, während sie in der Schweiz noch als junges Phänomen gelten. Es ist zu erwarten, dass die…

Analyse der Stadtpolitik

Publiziert am: 24. September 2019
Gesellschaftliche, ökologische und technologische Veränderungen akzentuieren sich in dichten Räumen. Dadurch werden Städte und Metropolitanregionen bei der Bewältigung komplexer politischer Probleme wichtige und innovative politische…

Partizipative Stadtpolitik

Publiziert am: 24. September 2019
Die Realisierung grosser städtischer Infrastrukturprojekten ist notwendig, um langfristige Planungsziele wie zum Beispiel nachhaltige, gerechte oder smarte Städte zu erreichen. Solche grossen städtischen Infrastrukturprojekte werden…

Analyse der Raumplanungspolitik

Publiziert am: 24. September 2019
Verdichtung oder Innenentwicklung ist das zentrale Paradigma der aktuellen Revision des Schweizer Raumplanungsgesetztes. Dieses Forschungsprojekt analysiert die Auswirkungen der Verdichtungspolitik auf den Wohnungsmarkt und die…
Bondo Section © Professur Christophe Girot, ETH Zurich

Die Topologie der robotergestützten Landschaftsgestaltung

Publiziert am: 30. Juli 2019
Die Dissertation befasst sich mit grossflächigen Geländestrukturen im Bereich der Landschaftsarchitektur. Sie baut auf den jüngsten Fortschritten im Bereich mobile Robotersysteme und digitale Landschaftsfabrikation. Durch…
SMARTIES Scheduling Methods for Automated Railway Timetabling Improving the Efficiency of Smartrail

SMARTIES: Terminierungsverfahren für automatisierte Eisenbahn-Fahrpläne zur Verbesserung von SmartRail [Scheduling Methods for Automated Railway Timetabling Improving the Efficiency of SmartRail]

Publiziert am: 4. Februar 2019
Der künftige Bedarf in Bezug auf den öffentlichen Verkehr wird voraussichtlich deutlich steigen. Um den zusätzlichen Transportbedarf zu decken, hat die Schweizerische Bundesbahn SBB das…
Project OMISM. © chair of Francesco Corman, IVT, ETH Zurich

OMISM: On-Board Monitoring for Integrated Systems Undestanding and Management Improvement in Railways [Fahrzeuginterne Überwachung zum integrierten Systemverständnis und zur Managementverbesserung in Eisenbahnen]

Publiziert am: 1. Februar 2019
Verstehen, was zu messen ist und wie man es modelliert, um einen Mehrwert in der vorbeugenden Instandhaltung von Eisenbahnen zu schaffen. Ziel dieses Projekts ist,…
Project DADA. © chair of Francesco Corman, IVT, ETH Zurich

DADA: dynamische, datengesteuerte Ansätze zur Vermeidung einer stochastischer Ausbreitung von Verzögerungen im Eisenbahnverkehr [Dynamic Data Driven Approaches for Stochastic Delay Propagation Avoidance in Railways]

Publiziert am: 16. Mai 2018
Reduzierung von Bahnverzögerungen, ihrer Variabilität und Ausbreitung, Betrachtung von Abläufen als stochastische Prozesse, explizite Berücksichtigung aktueller und zukünftig möglicher Verzögerungen Ziel dieses Projekts ist, eine…
Dicountmarkt - Lager

Die normale Stadt

Publiziert am: 9. Mai 2018
Normen und Standards bestimmen unseren Lebensraum. Auf ihnen beruhen die Räume, in denen wir arbeiten, einkaufen, uns bewegen und vergnügen. Mit ihrer Hilfe werden Ordnungsprinzipien…
Section Model 1924–2012 (Photo: Bas Princen)

Constructed Land

Publiziert am: 11. Dezember 2017
Das Projekt Constructed Land: Singapur 1924-2012 untersucht die Materialkreisläufe des Bodens und die sich im Laufe der Zeit verändernde physische Form der Insel Singapur. Bis heute…
Bild: Hans Hortig, 2016

DenSuisse

Publiziert am: 11. Dezember 2017
Die Braillard-Stiftung verfolgt in Zusammenarbeit mit den Eidgenössischen Technischen Hochschulen Lausanne und Zürich und der Architekturschule Mendrisio ein vorausblickendes Forschungsprojekt zur Verdichtung des Schweizer Stadtraums.…
Bild: Bas Princen, 2011

Territories of Extended Urbanisation

Publiziert am: 11. Dezember 2017
Das Konzept der planetary urbanization ist heute ein viel diskutiertes Thema. Die Grenzen der Stadträume sind förmlich explodiert und umfassen mittlerweile riesige Gebiete weit über…
Bild: Singapore Straights, Bas Princen 2011

Hinterland

Publiziert am: 11. Dezember 2017
Im Laufe der Geschichte fungierten Städte als Zentren politischer und wirtschaftlicher Macht, von denen aus das landwirtschaftliche und ressourcenreiche Hinterland kontrolliert wurde. Seit dem 19.…
Bild: Arcadia, Bas Princen 2015

European Countryside

Publiziert am: 11. Dezember 2017
Der europäische Landschaftsraum ist mittlerweile vollständig urbanisiert. Die Landschaft im traditionellen Sinne ist verschwunden; die Unterschiede zwischen Stadt und Land sind zusehends verschwommen. Im Gegensatz…

Platoon – Einsatz von LKW-Platooning-Strategien zur Verbesserung des Echtzeit-Verkehrsbetriebs auf der Autobahn

Publiziert am: 10. Dezember 2017
Das Platooning von LKWs wurde in vielen Studien als potentieller Ansatz betrachtet, um einige der negativen Auswirkungen des Lastwagentransports auf den Autobahnen zu reduzieren. Ein…

SignBus – Verwendung zusätzlicher Signale zur Priorisierung von Bussen an Kreuzungen mit Verkehrssignalen

Publiziert am: 10. Dezember 2017
In städtischen Umgebungen, in denen Busse und Autos gemischt verkehren, können Busverspätungen an Kreuzungen mit Verkehrssignalen durch Wechselwirkungen mit dem Autoverkehr verstärkt werden. Die vorliegende…

SPEED – Geschwindigkeitsbegrenzungen in städtischen Netzen überdenken

Publiziert am: 10. Dezember 2017
In den letzten Jahrzehnten haben Städte auf der ganzen Welt damit begonnen, Geschwindigkeitsbegrenzungen sowohl in Wohngebieten als auch in Stadtzentren zu reduzieren. In der Schweiz…

DIPLOMAT – DesIgn, oPtimization and controL Of urban MultimodAl sysTems

Publiziert am: 10. Dezember 2017
Um die Physik der urbanen Mobilität zu verstehen, muss die Verkehrsdynamik multimodaler Stadtnetze unter vielen verschiedenen Szenarien, einschliesslich verschiedener Netzeigenschaften, analysiert werden. Zu diesem Zweck…

ConAuto – Verkehrsregelung bei vernetzten und automatisierten Fahrzeugen

Publiziert am: 10. Dezember 2017
Die Entwicklung von vernetzten und automatisierten Fahrzeugen ermöglicht eine flexiblere Überwachung und Steuerung der Verkehrssysteme. Ausgestattet mit Kommunikationssystemen und verschiedenen Sensoren können einem solchen System…
ICAKL 2017 Presentation Template ETH

Genossenschaftsbau

Publiziert am: 10. Dezember 2017
Das bilaterale Forschungsprojekt «Cooperative Production of Low-Cost Housing – Socio-Technological Innovation for the Provision of Housing for Low-Income Populations» (Kooperative Produktion von Niedrigkostenwohnungen – sozio-technologische…
MYA 2017, Feldarbeit Autor: Thomas Hug

Management von telegekoppelten Landschaften für eine nachhaltige Versorgung mit Ökosystem-Dienstleistungen und die Bekämpfung der Armut

Publiziert am: 26. November 2017
Schweizer Programm zur Erforschung globaler Entwicklungsfragen (r4d-Programm) Einleitung MANAGING TELECOUPLED LANDSCAPES zielt darauf ab, konkrete Wege für nachhaltige Lebensgrundlagen in Waldgrenzlandschaften zu erforschen und untersucht,…
Bodenindikator Entwicklungskonzept Kopie

Entwicklung von Bodenindikatoren für eine nachhaltige Raumentwicklung

Publiziert am: 26. November 2017
Einleitung Der Erdboden ist neben Luft und Wasser eines der wichtigsten lebenserhaltenden Elemente für den Menschen: Er bietet zahlreiche Vorteile durch Ökosystem-Dienstleistungen, die von der…
aemo gtos Projekte

RECREATE Schweiz

Publiziert am: 26. November 2017
Abschätzung zukünftiger Auswirkungen des Klimawandels und der Dekarbonisierung des Mobilitäts- und Energiesektors auf die Outdoor-Freizeitgestaltung in der Schweiz Einleitung Das erwartete Bevölkerungswachstum, die rasante technologische…
Panorama 2000

MtnPATHS | Wege zur Anpassung an die weltweite Veränderung von sozio-ökologischen Systemen in Bergregionen

Publiziert am: 26. November 2017
Übersicht Die sozio-ökologischen Systeme der Bergregionen tragen bedeutend zu den Ökosystem-Dienstleistungen auf lokaler, regionaler sowie globaler Ebene bei. Sie sind jedoch besonders gefährdet durch klimatische,…
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